物流是经济的晴雨表，也是民生的温度计。
8月6日，中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）发布的数据显示，2026年7月份中国物流业景气指数（LPI）为 50.4%，环比小幅回落0.2个百分点。尽管指数出现短期波动，但已连续三个月稳定在50%以上的扩张区间。7月，物流业务总量指数为50.4%，同样实现连续3个月处于扩张区间，新订单指数为50.5%，连续5个月回升。
LPI被视作观测国内供需循环、实体经济冷暖的风向标，指标以50%为荣枯分界线，指数高于临界值代表行业处于扩张区间。
暑期跨区域物流活跃
供需总量平稳增长的表象之下，细分赛道景气度分化明显，运输结构优化进程持续推进。中物联数据显示，铁路运输业、道路运输业、邮政快递业、多式联运领域业务总量指数处于扩张区间。其中，多式联运领域业务总量指数为54%，环比回升0.5个百分点，各地持续开展多式联运方案创新，湛江、郑州、连云港、深圳、宁波等地在水水中转、铁海联运、一单制、数据互联等方面实现进一步突破，积累了经验。
中国物流信息中心胡焓介绍，从服务领域看，7月，交通运输设备、通信电子、电气机械以及智慧家电等产业物流业务稳中有升，带动铁路白货、公路整车业务量增长。暑期各地针对游学、亲子、家庭、团体等消费群体，联动商旅文娱打造沉浸式体验型消费场景，带动跨区域客流、商流、物流活跃，调研中企业反映旅游户外、地方特产、生鲜产品物流订单环比回升。从大宗物流来看，7月底电煤库存在30天以上，调研的长三角和京津冀粗钢生产端库存和社会库存比年初增长20%—30%，随着能源原材料库存上升，大宗物流出现动静转换，运输环节增速放缓，从数据看，7月铁路运输业和水上运输业业务总量指数分别环比回落0.3个和1个百分点。
除产业周期因素外，极端天气成为扰动当月干线物流运行的短期变量。7月部分地区强台风、强对流等不利天气发生，对跨区域航线、航路和干线运输产生影响，航空运输业、邮政快递业新订单指数分别为54.6%和61.4%，在高位基础上分别环比回落1.1个和0.3个百分点，水路运输业新订单指数环比回落0.2个百分点。
中国商业经济学会副会长、华德榜创始人宋向清对记者表示，持续发挥物流对实体经济的支撑作用，需要政府与市场协同发力。对于政府层面，应统筹完善综合交通与专业物流基础设施布局，围绕高端制造集聚区配套建设特种仓储、多式联运枢纽，持续推进物流数字化标准建设，优化高新货物通关、道路通行等便利化政策，持续降低全社会综合物流成本；对于市场主体，物流企业要主动向产业链上游延伸，由单一运输服务商转型为综合供应链合作伙伴，深耕精密工业物流、逆向物流等细分赛道；制造企业加快推进物流业务社会化外包，推动产销、库存、物流数据互联互通。政企合力打通“快递进厂”堵点，培育一批具备全球供应链服务能力的龙头企业，构建韧性更强、效率更高、适配新质生产力发展的现代物流体系。
政策进一步提振物流市场
中国物流信息中心主任刘宇航分析，7月中下旬以来政策信号持续释放，国家发布消费领域专项规划，对提振消费物流需求，创新物流融合场景提出更高要求，月末中共中央政治局会议和国务院常务会议，推进“六张网”规划，加快物流网建设，着力补短板、畅联通、提能级，随着规划政策落地实施，将对物流市场向好起到有力促进作用。
7月20日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取对服务业扩能提质和水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等“六张网”规划建设督查情况汇报。会议指出，推动服务业扩能提质和“六张网”规划建设对于稳投资、扩消费、惠民生具有重要意义。7月30日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议强调，要扎实推进“六张网”规划建设。
长江证券7月31日发布的研报显示，经长江证券宏观团队测算，“十五五”期间“六张网”总投资约26.9万亿元，年均约5.4万亿元，较“十四五”增长约21%。其中物流网在“十五五”期间总投资约3.3万亿元，年均约0.7万亿元，占“六张网”总投资比重约12%，较“十四五”提升约1.8个百分点。对交运行业而言，短期机会来自港口集疏运、铁路专用线、航空货站、冷链基地及物流园区等新增投资；中期体现为公铁水空衔接效率提升；长期看，算力、通信、电网与物流网协同，将推动仓储自动化、新能源重卡、智能调度及供应链数字化加速落地。物流基建当前正进入项目密集落地与投资加速释放的窗口期，兼具稳增长抓手与产业升级载体双重属性。枢纽园区、多式联运设施、冷链仓储及配套工程建设需求持续释放，高标仓、智能冷库等专业工程占比提升，带动细分赛道盈利优化。
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